2013年7月10日凌晨3點(diǎn),西南空管局飛服中心運(yùn)行設(shè)備和對(duì)外服務(wù)順利切換至新航管小區(qū),至此,飛服中心成為最先開始、最早順利完成搬遷方案的單位。航管樓搬遷是西南空管今年工作的一件大事,對(duì)一個(gè)業(yè)務(wù)運(yùn)行單位而言,會(huì)留下那些經(jīng)驗(yàn)和啟示?炎熱七月的一天,筆者帶著這個(gè)問號(hào)來到崗位一線現(xiàn)場(chǎng)。
從舊地到新址,做到“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、面對(duì)面、設(shè)備對(duì)標(biāo)簽”。飛服中心石蓉機(jī)主任介紹說,從準(zhǔn)備搬遷的第一天起,我們不僅在實(shí)物搬運(yùn)上著眼,更重要的是在軟硬件建設(shè)上入手。3月份,中心成立領(lǐng)導(dǎo)小組,制定搬遷方案,根據(jù)飛行報(bào)告室、航行通告室24小時(shí)運(yùn)行連續(xù)不中斷的工作要求,進(jìn)行搬家風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,設(shè)備擺放環(huán)節(jié)實(shí)施“準(zhǔn)確定位”。技術(shù)人員在新老航管樓之間來回奔波,完全熟悉工作間的面積、型號(hào)和功能,然后根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備清單,把新工作間“照搬”到圖紙上,不同的系統(tǒng)設(shè)備填充不同的顏色,哪怕是一個(gè)茶幾、一張掛圖、一個(gè)文件柜,都要在圖上清晰標(biāo)注出來,這個(gè)圖紙上的虛擬空間為日后大規(guī)模整體性實(shí)物搬運(yùn)節(jié)省了大量時(shí)間,而且沒有出現(xiàn)設(shè)備物品的任何遺漏。通告室副主任鄧偉每天起早貪黑,在新航管小區(qū)調(diào)試機(jī)器、整理文檔、安裝各項(xiàng)系統(tǒng)。在安裝oracle系統(tǒng)的時(shí)候,系統(tǒng)管理員們常常會(huì)碰到一些生僻的新問題,大家上網(wǎng)查閱資料、翻閱書籍后互相討論,選擇最優(yōu),最終把這些重點(diǎn)難點(diǎn)都一一攻克,在直面問題、解決難點(diǎn)的良好氛圍中得到經(jīng)驗(yàn)積累和業(yè)務(wù)收獲。
搬家是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇,提升了人員素質(zhì)。航行通告室借鑒工程“項(xiàng)目經(jīng)理”的做法,通過搬遷抓培訓(xùn),通過培訓(xùn)學(xué)技能,具體做法是:每套設(shè)備系統(tǒng)指定一名“項(xiàng)目經(jīng)理”,“項(xiàng)目經(jīng)理”根據(jù)所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目進(jìn)一步細(xì)化搬遷方案,組織項(xiàng)目安裝、調(diào)試和培訓(xùn),并向科室負(fù)責(zé)人匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度所需資源,調(diào)動(dòng)人手實(shí)施搬遷,直到項(xiàng)目通過搬遷小組驗(yàn)收。這一創(chuàng)新機(jī)制有效調(diào)動(dòng)了骨干技術(shù)人員的業(yè)務(wù)潛力,他們根據(jù)自己的任務(wù),精心準(zhǔn)備了培訓(xùn)教程和上機(jī)操作所需要課件,力求每一次培訓(xùn)都取得針對(duì)性效果。
在飛服中心40余次的學(xué)習(xí)培訓(xùn)過程中,西南空管局李宗冀局長(zhǎng)、陳超副局長(zhǎng)多次現(xiàn)場(chǎng)辦公,給大家?guī)砗艽蠊膭?lì)。中心領(lǐng)導(dǎo)積極參加學(xué)習(xí),飛服中心侯蕤副主任帶領(lǐng)大家探討培訓(xùn)中遇到的疑難點(diǎn),力求使知識(shí)點(diǎn)與數(shù)據(jù)優(yōu)化、設(shè)備排故等實(shí)際工作結(jié)合起來。在飛服中心數(shù)據(jù)庫切換培訓(xùn)過程中,教員王斌對(duì)每一個(gè)機(jī)柜、每一根線、每一個(gè)接口都仔細(xì)講解,很多管制員對(duì)哪根網(wǎng)線與哪個(gè)部門的連接搞明白了,這個(gè)設(shè)備與那個(gè)席位的對(duì)應(yīng)關(guān)系搞清楚了,大家對(duì)整體的設(shè)備布局和網(wǎng)線傳輸有了再認(rèn)識(shí),在搬遷新機(jī)房之后,運(yùn)用設(shè)備、維護(hù)設(shè)備的崗位技能自然而然得到提升。
“影子模式”兩頭挑,實(shí)質(zhì)是安全和搬家“兩不誤”。這次西南空管航管樓搬家的攻堅(jiān)階段,成都機(jī)場(chǎng)持續(xù)遭遇大暴雨襲擊,給搬家工作帶來嚴(yán)峻的防雷、防汛考驗(yàn)。7月4日下午,雙流機(jī)場(chǎng)閃電頻繁,暴雨天氣持續(xù)2個(gè)多小時(shí),有24個(gè)航班分別去重慶、西安、貴陽機(jī)場(chǎng)備降,9個(gè)進(jìn)出港航班取消,還有1個(gè)航班中途返航。此刻,在新航管小區(qū)那一邊,值班員密切關(guān)注同步運(yùn)行信息,“影子”模擬工作處理程序;在老航管樓這一邊,各航空公司簽派室向飛行報(bào)告室密集詢問航班備降信息,值班員與飛行機(jī)組頻繁地空通話,協(xié)調(diào)航班信息和機(jī)組需求,并及時(shí)對(duì)外發(fā)布改航報(bào)、飛行動(dòng)態(tài)信息。停機(jī)坪上,值班員冒著瓢潑大雨,來回?cái)?shù)十次上下飛機(jī),全身都淋濕了,仍然堅(jiān)持為機(jī)組提供完整準(zhǔn)確的飛行文件。
飛服中心作為窗口服務(wù)單位,涉外用戶有40多家。搬家期間,飛服中心收到了某航空公司的致歉函,對(duì)報(bào)告室提供航務(wù)代理延伸上機(jī)服務(wù)時(shí)折返三次、不厭其煩的服務(wù)作風(fēng)深表敬意。原來,6月24日18時(shí),值班人員給機(jī)長(zhǎng)提供飛行資料時(shí),機(jī)組以沒有CFPL(計(jì)算機(jī)飛行計(jì)劃)為由拒絕簽字放行。飛服中心向航空公司協(xié)調(diào),確認(rèn)不需提供CFPL,機(jī)組仍然拒絕簽字,值班員不得已第二次離機(jī)。一小時(shí)后,值班員第三次上機(jī)才辦妥離場(chǎng)放行手續(xù),這個(gè)一波三折的故事為空管優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了口碑和聲譽(yù)。
搬家是過去的延續(xù),也是未來的完善提升。這次搬家,飛服中心做到了有備無患、忙而不亂,安全管理效果得以體現(xiàn)。7月4日上午,飛服中心按照實(shí)施方案開始了搬運(yùn)行動(dòng)。各科室對(duì)家具物品進(jìn)行了打包、標(biāo)記、搬運(yùn)、裝載、卸放、安裝,并專門安排人員跟車押運(yùn),確保了每一環(huán)節(jié)銜接順利,每一件物品安全地到達(dá)指定位置,前后搬運(yùn)37車設(shè)備物品完好無損。搬家期間,中心向所有涉外業(yè)務(wù)單位和西南地區(qū)終端用戶發(fā)布通報(bào),確保每一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)做到信息報(bào)送無縫隙、無錯(cuò)漏,真實(shí)體現(xiàn)了空管服務(wù)一貫溫馨細(xì)致的特色。
7月10日凌晨,航行數(shù)據(jù)庫實(shí)施切換,原計(jì)劃4個(gè)小時(shí)的操作時(shí)間僅僅用了2小時(shí),在“貌似平淡”的海量數(shù)據(jù)傳輸背后,數(shù)月來的汗水和盼望也一并傳遞到位。一路走來,通告室主任蔣龍和情報(bào)員們從清華大學(xué)ORCLE數(shù)據(jù)庫課程的刻苦鉆研到向局內(nèi)部計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)專家們學(xué)習(xí)請(qǐng)教,從初級(jí)的電腦水平成為能夠設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、優(yōu)化數(shù)據(jù)庫的系統(tǒng)管理員,這些“非專業(yè)”設(shè)備維護(hù)人員自己動(dòng)手,僅在設(shè)備機(jī)房就安裝調(diào)試系統(tǒng)服務(wù)器27臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備14臺(tái),制作網(wǎng)線頭500多個(gè),滿滿地收獲了一個(gè)由苦到甜的成長(zhǎng)過程。
飛服中心黨委書記高星說:“從這次搬遷后管理和運(yùn)行的效果來看,安全運(yùn)行質(zhì)量有保證,人才技術(shù)軟實(shí)力明顯提升,也為下一步民航AIM實(shí)驗(yàn)室和系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)落戶西南空管局打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這是一次成功的無縫切換,也是一次新與舊的切換。飛服中心的未來發(fā)展需要一支高素質(zhì)的人才隊(duì)伍,這支隊(duì)伍的能力素質(zhì)仍然有深度發(fā)掘、有效提升的潛力,我們正在總結(jié)前期工作形成的方法和經(jīng)驗(yàn),與中心工作實(shí)踐運(yùn)用結(jié)合起來,力爭(zhēng)與西南空管安全、建設(shè)和發(fā)展同心同步。”
來自:大眾搬屋